Lamborghini aumenta fasquia dos Super SUV com o Urus Performante
A aceleração dos 0-100 km/h ocorre em 3,3 segundos e a velocidade máxima atingida é de 306 km/h
Antes do seu lançamento, o Urus Performante estabeleceu um novo recorde na categoria SUV de produção na prova Pikes Peak International Hill Climb Road, cruzando a linha de meta aos 4.302 metros de altura em 10:32.064 e batendo o recorde anterior de 2018 de 10:49.902.
O Urus Performante leva a performance suprema e o visual distinto do inovador Super SUV da Lamborghini para o nível seguinte, mantendo a sua versatilidade luxuosa e proporcionando uma experiência de condução mais envolvente: não só na estrada, mas em todos os ambientes, distinguindo-se através de um design sedutor que denota novas referências de dinamismo de condução naquilo que já é um automóvel notável. O Urus definiu um novo padrão aquando do seu lançamento, pegando no ADN de design e talento tecnológico da Lamborghini e levando o primeiro Super SUV do mundo para uma nova era: o Urus Performante coloca a fasquia ainda mais alta para o segmento dos SUV". Stephan Winkelmann, Presidente e CEO da Lamborghini
Concebido para a performance
O Urus Performante ressoa com um dinamismo ousado e aeronáutico logo à primeira vista e em todos os ângulos: não é só de frente que o Performante comanda a estrada. Um design puro, mais aguçado e proeminente do capô e do para-choques destaca imediatamente a genética superdesportiva do Performante, mas mantém a elegância inata do Urus. O uso abrangente de materiais compósitos do Urus Performante faz dele o automóvel com o maior número de peças em fibra de carbono no seu segmento.
O design muito arrojado e característico do Urus Performante integra na perfeição a aerodinâmica melhorada, incorporando a cortina de ar do para-choques dianteiro com uma diferenciação visual significativa, incluindo o novo capô do motor em fibra de carbono leve e a utilização extensiva de fibra de carbono lembrando a sua herança 'Performante'. Este Urus que estabelece novas referências foi desenhado como um Super SUV único e orientado para o condutor." Mitja Borkert, Chefe de Design
Com cortes profundos nas linhas do capô até ao novo para-choques dianteiro, o capô, incluindo a saída de ar, é forjado a partir de uma leve fibra de carbono na cor da carroçaria ou fibra de carbono parcialmente visível, como opção. Um tejadilho em fibra de carbono, opcional, faz referência aos modelos superdesportivos da Lamborghini, como o Huracán Performante e o Super Trofeo.
O para-choques dianteiro e o spoiler em fibra de carbono apresentam novas linhas assertivas: as novas entradas de ar dianteiras pretas proporcionam um maior arrefecimento do motor e a máxima expressão do legado superdesportivo do SUV. Uma nova cortina de ar conduz o fluxo de ar sobre as rodas dianteiras dentro de um tema de design aerodinâmico que diminui o arrasto e a nova saída de ar do capô contribui para a eficiência aerodinâmica geral e ajuda a arrefecer o motor. O spoiler traseiro redesenhado aumenta a downforce traseira do Urus Performante em 38%.
As novas molas de aço baixam o chassis do Performante em 20 mm, com uma largura de eixos aumentada em 16 milímetros, sobre os quais os guarda-lamas, maiores e em fibra de carbono, abraçam as novas jantes opcionais de 23" ou as leves e forjadas de 22" com parafusos de titânio e pneus Pirelli especialmente desenvolvidos.
De perfil, a postura rebaixada do Urus Performante é acentuada pelo seu proeminente spoiler e para-choques dianteiro e traseiro que aumentam o seu comprimento total em 25 mm. A traseira do Urus Performante distingue-se igualmente pelo seu design de alta performance. Um spoiler traseiro com barbatanas em fibra de carbono é inspirado no design do Aventador SVJ e contribui para o aumento da downforce.
A zona inferior do para-choques traseiro e o difusor também são em fibra de carbono, com um escape desportivo leve, em titânio, da Akrapovič proposto de série, desenvolvendo a sua ressonância característica Lamborghini dependendo do modo de condução selecionado. O esquema de pintura bicolor acentua o dinamismo deste modelo Performante: a contrastar com a cor da carroçaria estão elementos como os puxadores das portas pretos, as saídas de ar CFK sobre o capô e o spoiler CFK.
No interior, o cockpit conta com revestimento Nero Cosmus Alcantara preto de série com um novo padrão de costuras hexagonais nos bancos, o "Performante trim", e outras opções incluindo um interior em couro. As opções exclusivas de cor e acabamentos incluem a extensão do acabamento Performante nas portas, no revestimento do tejadilho, no encosto dos bancos e na parede traseira, com uma personalização extra Ad Personam incluindo detalhes interiores em fibra de carbono mate, puxadores das portas vermelhos e um kickplate personalizado com o logótipo Ad Personam. O volante em couro negro Alcantara é revestido a preto mate, tal como os frisos interiores em alumínio anodizado. Com o "Dark Package" opcional, o tratamento preto mate pode ser alargado a outros detalhes interiores, como o manípulo central 'TAMBURO' do Urus que aloja controlos como o botão start/stop e o seletor do modo de condução. Um novo gráfico HMI, com um design exclusivo para o Urus Performante, apresenta-se tanto no ecrã da consola central como num grande arco ao longo do ecrã principal.
Criado para conduzir
O Urus Performante coloca-se em estrada como um atleta leve e experiente. A sua postura musculada, design distinto, motor V8 twin turbo e escape desportivo leve estabelecem-no através da visão, som e experiência como o concorrente mais emocionante em todas as estradas, pistas e outras superfícies. Este é um SUV para condutores de supercarros desportivos". Rouven Mohr, Diretor Técnico
A potência do Performante foi incrementada em 16 CV para 666 CV e o seu peso reduzido em 47 kg, dando-lhe a melhor relação peso/potência da classe de 3,2. Com uma aceleração de 0-100 km/h em apenas 3,3 segundos e travagem de 100 km/h até à imobilização em 32,9 m, o Urus Performante produz 850 Nm de binário entre as 2.300 e as 4.500 rpm, com as suas capacidades longitudinais de performance a incluírem ainda uma velocidade máxima de 306 km/h, igualada pela sua capacidade de resposta, comportamento e estabilidade. A eficiência aerodinâmica é melhorada e o downforce total aumenta em 8%. A distribuição do binário é otimizada graças a um novo diferencial, proporcionando um aumento da relação de 3,16 para 3,4 durante a condução e de 3,02 para 3,33 ao rolar livremente, o chamado coasting.
Os pneus Pirelli P Zero (dimensões 285/40 R22 e 325/35 R22) acompanham uma evolução dos Urus Pirelli P Zero Trofeo R: pela primeira vez, o pneu Pirelli semi-slick foi desenvolvido para satisfazer as características de um SUV, com esta variante específica desenvolvida em colaboração com a Lamborghini. O resultado da colaboração é um pneu com maior versatilidade, que entrega uma elevada performance tanto no asfalto seco com temperaturas ambiente elevadas como em superfícies molhadas com temperaturas mais frias.
Ao volante, o Urus Performante permite ao condutor uma nova relação de intimidade com a estrada, com maior agilidade, feedback e orientação desportiva. Uma nova calibração da direção das rodas dianteiras melhora a ligação com a estrada, com inputs precisos e um feedback direto. A intervenção mais rápida da direção traseira aumenta a agilidade de entrada em curva, complementada pela vectorização do diferencial traseiro, tanto em estrada como em off-road.
Os modos de condução redefinidos permitem ao condutor do Urus Performante escolher a configuração perfeita para cada ambiente: no STRADA, o Urus proporciona uma condução confortável e luxuosa com amortecimento suave. No modo SPORT, o condutor desfruta de uma melhor resposta do acelerador, uma direção traseira mais ágil a baixas velocidades e estável a altas velocidades, com uma configuração divertida de sobreviragem e mudanças de relação mais rápidas: a configuração de chassis mais desportiva, incluindo novas molas de aço mais rígidas e afinação específica dos amortecedores, maximiza a resposta para o condutor se divertir ao volante.
No modo CORSA, a personalidade de automóvel de corrida do Urus Performante é libertada com um comportamento supremo: estabilidade a alta velocidade, rolamento de carroçaria limitado em curva e suportado por barras anti rolamento ativas e um amortecimento máximo, enquanto o escape desportivo lembra aos que estão dentro e fora que este é um Lamborghini construído sobre a herança dos supercarros.
Juntamente com os modos de condução padrão, o Urus Performante introduz uma nova opção RALLY, aumentando a diversão de condução desportiva do Super SUV para um novo e emocionante nível em pistas de terra. O seu carácter sobrevirador é amplificado com sistemas anti rolamento e amortecedores otimizados para molas de aço em superfícies irregulares e mais extremas, elevando a fasquia para um novo nível de performance do Super SUV.
