A Mazda Motor Corporation anunciou, esta segunda-feira, que o volume total de produção de veículos com motor rotativo Mazda ultrapassou os dois milhões de unidades.

O motor rotativo é um propulsor com uma estrutura única que utiliza o movimento de rotação de rotores triangulares para gerar potência. O primeiro veículo Mazda equipado com um motor rotativo foi o Mazda Cosmo Sport (Mazda 110S), introduzido em 1967. A partir daí, a marca continuou a aperfeiçoar o desempenho dos seus motores rotativos, melhorando a potência, a economia de combustível e a durabilidade, e mantendo a sua posição como o único construtor de automóveis a produzir motores rotativos em massa durante longos anos.

A marca retomou, em Junho deste ano, a produção de veículos com motor rotativo pela primeira vez em 11 anos, depois de ter terminado a produção do Mazda RX-8 em 2012. A marca começará a comercializar o seu décimo segundo veículo com motor rotativo, o Mazda MX-30 e-Skyactiv R-EV, muito em breve. As vendas na Europa terão início no Outono de 2023, consoante o mercado.

"O motor rotativo é uma vertente essencial da história da Mazda e representa o nosso 'imparável espírito desafiante'. O motor rotativo é muito apreciado pelos clientes em todo o mundo e é com grande entusiasmo que retomamos a sua produção e assistimos ao seu regresso. Gostaria de aproveitar esta oportunidade para agradecer sinceramente a todos os que nos apoiaram nesta jornada, em particular, aos muitos clientes que adquiriram veículos com motor rotativo, aos nossos fãs de motores rotativos e a todos os nossos parceiros de negócio que estiveram envolvidos no desenvolvimento e produção. No futuro, continuaremos a transmitir este 'imparável espírito desafiante', oferecendo veículos atractivos que proporcionam aos nossos clientes uma experiência de condução emocionante, mesmo na era da eletrificação", disse o director e administrador-delegado sénior da marca, Takeshi Mukai.