Após um interregno de seis anos, a Lancia está de volta e vai participar na 1000 Miglia de 2024, a reconstituição histórica da "mais bela corrida do mundo", como Enzo Ferrari gostava de lhe chamar. Trata-se de um regresso com um grande valor simbólico: 2024 marca o 70.º aniversário da primeira vitória da Lancia na 1000 Miglia de 1954, com uma magnífica “barchetta” Lancia D24 Spider, conduzida pelo lendário Alberto Ascari.

Foi também em 1954 que a Lancia completou dois anos de protagonismo nos desportos motorizados: um ano antes, vencera a Carrera Panamericana e o Targa Florio, tendo também conquistado a pole position e a volta mais rápida nos 1000 km de Nürburgring. Depois, em 1954, para além do triunfo na 1000 Miglia, a Lancia venceu o Rali de Monte-Carlo, o Giro di Sicilia, o Targa Florio e o Grande Prémio do Porto, num ano em que fez a sua estreia na Fórmula 1.

Para a edição de 2024, a Marca apresenta-se com um conceituado Lancia Aurelia B20 GT de 1951, parte da colecção da empresa e que habitualmente está exposto no Stellantis Heritage Hub.

Ao lado de um dos automóveis desportivos por excelência da Lancia, o novo Lancia Ypsilon estará presente na grelha nos mesmos dias em que serão feitas as primeiras entregas do automóvel aos clientes finais, numa passagem simbólica do testemunho entre o passado e o futuro.

A 42ª recriação da “Freccia Rossa” terá início em Brescia, a 11 de Junho, onde regressará no dia 15, depois de visitar alguns dos locais mais evocativos de Itália. Sempre uma mistura de competição e aventura, a corrida realizou-se como uma competição de velocidade entre 1927 e 1957, tornando-se, depois, numa prova de regularidade a partir de 1977, na qual apenas são admitidos carros que tenham participado nessa competição ou que tenham sido produzidos no mesmo período.