Desde o lançamento que o novo Peugeot 308 tem sido elogiado pela qualidade e modernidade do seu conteúdo tecnológico, seja pelos motores híbridos Plug-in ou os particularmente eficientes propulsores Diesel e a gasolina, os sistemas de ajuda à condução de última geração, passando ainda pelo novo PEUGEOT i-Cockpit ou pelo novo sistema de infotainment i-Connect Advanced.

Veja aqui as oito novidades deste Peugeot 308:

A câmara de marcha-atrás (ou de visão traseira) tornou-se uma ajuda à condução essencial e  garante uma visibilidade traseira perfeita, obtida de uma imagem de alta-definição, num processo que também integra um sistema de limpeza da própria câmara.

De forma a eliminar a sujidade, este carro tem instalado no  para-choques traseiro um sistema de limpeza que é alimentado pelo líquido de lavagem do para-brisas. A utilização do limpa-vidros traseiro desencadeia automaticamente a lavagem da lente da câmara traseira.

Os radares ultrassónicos de longo alcance, o sistema de monitorização do ângulo morto do novo Peugeot 308 pode detectar a aproximação de um veículo até 75 metros de  distância, em comparação com os 25 metros de um sistema convencional.

Quando o condutor faz marcha-atrás, por exemplo, ao sair de um lugar de estacionamento,  o sistema alerta para a presença de outros veículos, bicicletas ou peões que possam estar a  aproximar-se pela retaguarda, graças ao radar instalado no para-choques.  O sistema detecta qualquer obstáculo em movimento até uma distância de 40 metros e até  uma velocidade de 10 km/h, exibindo um alerta no ecrã táctil e sendo emitido um sinal sonoro.

Conduzir à noite com os faróis na sua máxima intensidade, mesmo ao cruzar-se com os  outros condutores, torna-se possível com a tecnologia Matrix LED. 

Estas luzes de máximos são compostas por 20 elementos LED cuja iluminação e potência  são permanentemente adequadas de acordo com as condições externas detetadas pela  câmara localizada na parte superior do para-brisas.

O condutor vai poder personalizar alguns dos controlos do painel de  instrumentos. A partir do nível de equipamento Allure, um conjunto de cinco i-Toogles, localizados sob o ecrã central, podem ser livremente atribuídos às funções mais  frequentemente utilizadas pelo condutor ou passageiro, tais como atalhos para acesso  directo a configurações específicas de ar condicionado, uma estação de rádio, contactos  telefónicos mais frequentes, navegação para casa, etc.

Para melhorar a protecção dos seus passageiros, este automóvel  está equipado com a  tecnologia AQS (Air Quality System), que monitoriza constantemente a qualidade do ar que  entra no habitáculo, ativando automaticamente a função de recirculação caso seja detectada  alguma poluição.

A partir do nível de acabamento GT, o AQS é complementado pela tecnologia Clean Cabin,  um sistema de tratamento de ar com filtração de gases e partículas poluentes. Os níveis de  qualidade do ar são exibidos no ecrã táctil central.

Tal como em alguns modelos de segmentos superiores, o novo Peugeot 308 está equipado de série com  um assistente de voz que permite o acesso, através de instruções em linguagem natural, a  todas as funções relacionadas com o sistema de infotainment (chamadas, rádio, música,  navegação, etc.) e ar condicionado (regulação de temperatura, etc.).

Para poder responder a quaisquer perguntas, a tecnologia "OK Peugeot" integra a documentação de bordo, bem como diversos tutoriais.

Os condutores deste automóvel vão poder beneficiar da aplicação de smartphone 'MyPeugeot®', que permite aos utilizadores, entre outras  instruções, iniciar ou programar remotamente o aquecimento ou o ar condicionado, para que  a temperatura do habitáculo seja a ideal aquando da entrada na viatura e início da viagem.  Para além do conforto que proporciona, esta funcionalidade também otimiza a autonomia  de um híbrido plug-in (caso esteja a ser carregado), já que o aquecimento ou o ar  condicionado consomem menos energia durante os primeiros minutos de condução.