A Bentley Motors recebeu 60 automóveis Bentley, da era Derby, em Crewe, para celebrar o 90.º aniversário do Bentley 3  Litre, mais conhecido como o Bentley Derby. Foi na passada sexta-feira que, nesse local, o The Silent Sports Car Club organizou um desfile para a Fábrica dos Sonhos da Bentley. 

O próprio Bentley Derby, um 3  Litre de 1934, com carroçaria de Thrupp e Maberley, estava em exposição para os convidados na recém-inaugurada área de Lineage, onde os oito automóveis do período pré-guerra da Heritage Collection estão em exibição. No sábado, uma das joias da coroa da frota da Bentley – o único MkV Corniche de 1939, recentemente registado e devolvido à estrada pela primeira vez em 84 anos – foi o convidado de honra num jantar ”black tie” para assinalar, formalmente, os 90 anos dos Bentley Derby. 

O carro era considerado o desportivo mais silencioso. Com um motor de seis cilindros 3 1/2 Litre do Bentley Derby era suave, refinado e debitava cerca de 120 cv, uma potência respeitável para a época. 

A qualidade era excelente e os automóveis eram belíssimos, rápidos, refinados, elegantemente proporcionados e fáceis de conduzir. Em comparação com as caixas de velocidades não sincronizadas de todos os Bentley anteriores, as vantagens da caixa sincronizada do Derby eram claras, enquanto as molas macias e chassis mais rígidos estabeleceram elevados padrões de qualidade de condução.

O Derby da Bentley é o chassis número B53AE (número de matrícula AXB3), uma berlina desportiva de quatro portas, entregue pelo concessionário Jack Barclay ao seu primeiro proprietário: Alex Mitchell, do Castelo de Tulliagan, na Escócia, no início de 1934. Este senhor ficou conhecido por ter mantido o automóvel até ao início da guerra, mas infelizmente os registos perderam-se entre os proprietários seguintes. Porém, mais tarde, este exemplar viria a atravessar o Atlântico, tendo sido descoberto num celeiro em East Otis, no estado do Massachusetts em 1968. Em 1987, Charles H. Wolfe de Lancaster, Filadélfia, foi registado como o novo proprietário, o qual entregou o veículo aos cuidados da Bentley Motors em 2004.