A marca premium francesa DS Automobiles apresenta, pela primeira vez em Portugal, o protótipo DS E-TENSE PERFORMANCE. Este foi concebido para ser um laboratório de elevado desempenho, destinado a acelerar o desenvolvimento de tecnologias para as futuras criações da DS Automobiles. O chassis, a unidade de potência e a bateria integram soluções inovadoras, testadas para alimentar o desenvolvimento das futuras gerações de modelos de produção 100% elétricos.

"Desde o seu lançamento em 2014 que a DS Automobiles tem colocado a eletrificação no centro da sua estratégia. Primeiro fabricante premium a participar na Fórmula E, a marca aproveitou os sucessos alcançados nesse campeonato 100% elétrico para suportar o seu trabalho de investigação e desenvolvimento para uma mobilidade mais sustentável. Desde 2019, a DS Automobiles começou a apresentar uma gama 100% eletrificada, tendo-se tornado, a partir de 2020, na marca multienergias com as mais baixas emissões de CO2 na Europa. Essa transição está a acelerar e a partir de 2024, cada novo modelo criado pela DS Automobiles será exclusivamente 100% eléctrico", explica nota à imprensa.

O protótipo DS E-TENSE PERFORMANCE apresenta uma monocoque em carbono com uma mecânica retirada de um monolugar de Fórmula E. A geometria da suspensão é capaz de garantir a melhor aderência possível à estrada, tal como nos circuitos de corridas urbanas frequentemente rugosos, e perante quaisquer condições meteorológicas.

A cadeia de tração é composta por dois motores elétricos que produzem uma potência combinada de 600 kW (250 kW na frente e 350 kW na parte traseira), correspondendo a 815 cv de potência e a um binário de 8.000 Nm transmitido às quatro rodas. Retirados diretamente dos desenvolvimentos da DS PERFORMANCE no mundo da Fórmula E, estes dois motores elétricos apresentam rendimentos excecionais. Com uma capacidade de regeneração sem precedentes de 600 kW, a cadeia de tração do DS E-TENSE PERFORMANCE dá prioridade à melhor utilização possível da energia. Ainda que, fisicamente, o DS E-TENSE PERFORMANCE mantenha um sistema de travagem tradicional com discos e pastilhas, apenas o sistema de regeneração é utilizado para a travagem.

A bateria é um dos elementos fundamentais deste laboratório de ultraelevada performance denominado DS E-TENSE PERFORMANCE. Compacta, encontra-se alojada numa estrutura em material compósito de alumínio e carbono, projetado pela DS PERFORMANCE, estando colocada numa posição central traseira. A bateria do DS E-TENSE PERFORMANCE foi inspirada nas corridas de monolugares elétricos e foi desenvolvida em conjunto com a TotalEnergies e a sua subsidiária Saft. Resultante de um trabalho de pesquisa deste parceiro, esconde uma química inovadora e um sistema de arrefecimento imersivo para as células, em rutura com as tecnologias atuais, graças a um design personalizado da solução Quartz EV Fluid concebida à medida. Esta bateria traduz-se em fases de aceleração e de regeneração até um máximo de 600 kW, permitindo a exploração de novas avenidas para as gerações futuras de veículos de série.